出行（háng）人潮如织，班（bān）次（cì）屡（lǚ）次增运。近日，暑运大幕已（yǐ）然开启。全国航班（bān）量从日均17000架次跃升（shēng）至日（rì）均（jun1）19000架次，同时跨省出行车流（liú）、景区（qū）周边车流等大幅增加，地（dì）面交（jiāo）通压力陡增。

　　面对客流高峰与酷暑的双重考验，中国电科（kē）在（zài）空（kōng）地间筑起暑运安全畅通的立体保障网。

　　周（zhōu）密部署（shǔ），保障“空中大动脉”畅（chàng）通无阻

　　为（wéi）保（bǎo）障全国流量系统在暑运高压下坚如（rú）磐石，自六月起，中（zhōng）国电科民（mín）航全国流量团队抽调（diào）核（hé）心技术（shù）骨干成（chéng）立运行保（bǎo）障小组，针对即将到来的暑运高（gāo）峰（fēng）、雷雨运行压力，以“风险预控、精（jīng）准施（shī）策、周密部署（shǔ）”为原则，开展（zhǎn）系列保障（zhàng）工（gōng）作。

　　为提升航班起（qǐ）飞时间稳（wěn）定性，技术人员与一线运行人员开（kāi）展三周集中（zhōng）封（fēng）闭式讨（tǎo）论，对大量运行案例（lì）进行分析，总结（jié）时（shí）隙跳变原因、生（shēng）成数据分析报（bào）告，为（wéi）软件优化调整提供有效数据（jù）支撑（chēng）。同时，通过（guò）搜集（jí）、整理、编写大（dà）量应急（jí）处置（zhì）方案，建立（lì）运维知识库，确保“空中大动（dòng）脉”畅（chàng）通无（wú）阻。

　　安全卫士，护（hù）航地（dì）面交通（tōng）安全无阻

　　随着暑期出（chū）行高峰的到来，全（quán）国（guó）铁路（lù）运输（shū）迎来了高强（qiáng）度、高负荷的挑战。在（zài）这场（chǎng）关乎亿万旅客平安（ān）顺畅出行的“暑运攻坚战”中（zhōng），由中国电科配备（bèi）的千余套受电弓监测系统光学窗口、动车组受电弓监控（kòng）系统防护罩、车载弓（gōng）网摄像机护罩，正（zhèng）如同（tóng）默（mò）默守护的“安全卫士”，时（shí）刻坚守在铁路运（yùn）输一线，为暑运安全保驾护航。

　　“在高铁（tiě）运行过程中，作为动车组与接触（chù）网连接的‘关键接口’，受（shòu）流器（qì）（受电（diàn）弓）是（shì）列车获取电能的（de）‘生命线’，其（qí）状态（tài）将直接影（yǐng）响列（liè）车供电（diàn）安（ān）全和运（yùn）行效率（lǜ）。”33所研发的高性能光（guāng）学窗口，作为受电弓监测系统的核心部件，承担着（zhe）为监测设备提供清晰视野的关键（jiàn）任务。“就像是（shì）装上了一双（shuāng）永远明亮（liàng）的眼睛（jīng），即使在（zài）时速350公里的极端（duān）环境下，也能确（què）保监测设备获得清晰的图像（xiàng）数据。”技术专家表示，该光学窗口采用特种光（guāng）学材料和精（jīng）密镀（dù）膜工艺，具（jù）备高透光率、环境（jìng）适应（yīng）性强、除（chú）霜除雾等优势。针对（duì）暑运（yùn）期（qī）间高温、高湿、强降（jiàng）雨（yǔ）等恶劣（liè）天（tiān）气频发现象，团队（duì）成（chéng）员（yuán）对光学（xué）窗口部件进行技术升级，即（jí）使在持续暴雨天气下，也能有效防止雨水附着（zhe），确保（bǎo）监测不间（jiān）断（duàn）。遇（yù）到高温（wēn）干燥环境，窗口材料也能保持稳定性能，无变形、无（wú）老化（huà），始终维持最佳观测状态。

注：高铁受电弓系（xì）统光窗图

　　监控系统作为实（shí）时捕捉受电弓运行状态的“千里（lǐ）眼（yǎn）”，一旦因（yīn）外界干扰出现（xiàn）故障，轻则影响列车运行效率，重则可能（néng）引发安全（quán）隐患。“为监控系统穿上‘金钟罩’，我们用材料创新与工艺突破，给出了（le）全新（xīn）方（fāng）案防（fáng）护罩。”技术人员表示，研发的防护（hù）罩采用（yòng）的碳纤维复合（hé）材（cái）料热压罐一体成型（xíng）技（jì）术，相比传统（tǒng）铝合金外罩，整体重量降低近40%，同时“防（fáng）护（hù）力”拉（lā）满，无论面对夏季多（duō）变的天气（qì）还是强（qiáng）风强振动刺激（jī），都能（néng）保持结构稳定。其所使用的碳纤（xiān）维增强材料，也可减轻、屏蔽掉来自外部的电磁干扰，保（bǎo）障内部系统的正常运行，为故障（zhàng）预警（jǐng）、安全决策提供无间断的数据支持（chí）。

　　在北京，629处地面信号机构成庞大保（bǎo）障网（wǎng）络。为保（bǎo）障地面交通顺畅运行，项目团（tuán）队通（tōng）过“线上实时（shí）监控+线下无（wú）死角巡检”双轨（guǐ）并进（jìn），内（nèi）场值守与外场（chǎng）机动组紧密联动，确保首都路网运行无忧。在重庆（qìng）、衡水等地，团队（duì）依托交通（tōng）大数据，精准分析暑期（qī）车流规律（lǜ），制定应对策（cè）略，有（yǒu）效提升（shēng）路口（kǒu）通行效率，守护市民与游客出行安全与顺畅。

　　为地（dì）铁出行保驾护航，中（zhōng）国电科自主研制（zhì）的车载弓（gōng）网摄像机护（hù）罩（zhào）能在地铁列车运行的复杂（zá）电磁环境下，为内部（bù）高速摄像机提供（gòng）有效的电磁防护（hù）屏障，保证（zhèng）监测数据的准确性及（jí）系统的稳定性，大幅降（jiàng）低因（yīn）弓网故障导致（zhì）的运营中（zhōng）断风险，提升轨道（dào）交通的运（yùn）行效率（lǜ）与（yǔ）乘客的出行体验。

　　从屏（píng）幕前彻（chè）夜护网的（de）技术尖兵（bīng），到信号机旁挥汗巡检的保障（zhàng）人员，暑运（yùn）的每一份安（ān）全与畅通（tōng）背后，都（dōu）有电子科（kē）技编织（zhī）的守护之网，以智慧与坚守，护（hù）航出行安全（quán）。